N2 - Đọc hiểu - Bài đọc tổng hợp Bài đọc 6 / 12
次のAとBは、ハイブリッドカー・電気自動車に関する文章である。AとBの両方を読んで、後の問いに対する答えとして、最もよいものを1・2・3・4から一つ選びなさい。
A

「ハイブリッドカー(HV)(注1)・電気自動車(EV)に疑似(注2)エンジン音などの発生装置を義務づける」という対策案を国土交通省の検討委員会がまとめたそうだ。体の不自由な人や高齢者に配慮してのことだ。しかし、HV・EVの導入でようやくガソリン車の騒音被害から解放されると喜んでいたのに、わざわざ偽物の音を付けるというのはいかがなものか。これでは逆さま(注3)なのではないだろうか。本当に交通弱者に配慮したいというのなら、交通モラル(注4)の向上を図ったり、徹底して歩行者優先の道路交通法に改正するなどしてはどうだろうか。車そのものに「音」をつけるよりやるべきことは他にいくらもあるではないだろうか。このままではせっかくの新しい技術がだいなし(注5)である。

(注1)ハイブリッドカー:ガソリンと電気を動力源として走行する車

(注2)疑似:にせもの

(注3)逆さま:反対のこと

(注4)モラル:道徳、倫理

(注5)だいなし:物事がすっかりだめになること

B

先日、ハイブリッドカー(HV)・電気自動車(EV)の疑似エンジン音に反対する投稿(注6)を読んだ。この投稿者の言い分はもっともである。しかし、車の騒音はない方がいいに決まっているが、今の車社会を考えると、必要悪とは考えられないだろうか。交通モラルや法の改正で交通弱者が守られるとは考えられない。法律を改定し、罰則を厳しくした「飲酒運転」でさえ、未だに悲惨な事故が後を絶たない。運転者のモラルに期待していたら交通事故は増える一方である。これ以上事故を増やさないためにも、早急に疑似エンジン音発生装置を作り、取り付けるべきである。

(注6)投稿:読者が新聞・雑誌などに自分が書いた原稿を送ること。またその原稿

A
1
「ハイブリッドカー(HV)・電気自動車(EV)に疑似エンジン音などの発生装置を義務づける」という対策案を国土交通省の検討委員会がまとめたそうだ。
Nghe nói ủy ban nghiên cứu của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã đưa ra phương án bắt buộc xe hybrid (HV) và xe điện (EV) phải lắp đặt thiết bị tạo âm thanh động cơ giả.
2
体の不自由な人や高齢者に配慮してのことだ。
Biện pháp này nhằm quan tâm đến những người khuyết tật và người cao tuổi.
3
しかし、HV・EVの導入でようやくガソリン車の騒音被害から解放されると喜んでいたのに、わざわざ偽物の音を付けるというのはいかがなものか。
Tuy nhiên, khi xe hybrid và xe điện được đưa vào sử dụng, tôi đã vui mừng vì cuối cùng cũng có thể thoát khỏi tác hại của tiếng ồn từ xe chạy xăng. Vậy mà giờ đây lại cố tình gắn thêm âm thanh giả, liệu điều đó có hợp lý không?
4
これでは逆さまなのではないだろうか。
Chẳng phải như vậy là làm ngược lại mục đích ban đầu hay sao?
5
本当に交通弱者に配慮したいというのなら、交通モラルの向上を図ったり、徹底して歩行者優先の道路交通法に改正するなどしてはどうだろうか。
Nếu thực sự muốn quan tâm đến những người dễ bị tổn thương khi tham gia giao thông, chẳng phải nên nâng cao ý thức giao thông hoặc sửa đổi Luật Giao thông đường bộ theo hướng triệt để ưu tiên người đi bộ hay sao?
6
車そのものに「音」をつけるよりやるべきことは他にいくらもあるではないだろうか。
Chẳng phải vẫn còn rất nhiều việc khác cần làm hơn là gắn thêm “âm thanh” cho chính chiếc xe hay sao?
7
このままではせっかくの新しい技術がだいなしである。
Nếu cứ tiếp tục như vậy, công nghệ mới đầy giá trị này sẽ bị làm mất hết ý nghĩa.
B
1
先日、ハイブリッドカー(HV)・電気自動車(EV)の疑似エンジン音に反対する投稿を読んだ。
Hôm trước, tôi đã đọc một bài viết do độc giả gửi đến phản đối việc tạo âm thanh động cơ giả cho xe hybrid (HV) và xe điện (EV).
2
この投稿者の言い分はもっともである。
Lập luận của người viết bài đó hoàn toàn có lý.
3
しかし、車の騒音はない方がいいに決まっているが、今の車社会を考えると、必要悪とは考えられないだろうか。
Tuy nhiên, rõ ràng sẽ tốt hơn nếu ô tô không gây tiếng ồn, nhưng xét đến xã hội sử dụng ô tô hiện nay, chẳng phải có thể coi đó là một điều không mong muốn nhưng vẫn cần thiết sao?
4
交通モラルや法の改正で交通弱者が守られるとは考えられない。
Tôi không cho rằng chỉ bằng việc nâng cao ý thức giao thông và sửa đổi pháp luật là có thể bảo vệ được những người dễ bị tổn thương khi tham gia giao thông.
5
法律を改定し、罰則を厳しくした「飲酒運転」でさえ、未だに悲惨な事故が後を絶たない。
Ngay cả đối với hành vi lái xe khi đã uống rượu bia, dù pháp luật đã được sửa đổi và hình phạt được tăng nặng, những vụ tai nạn thương tâm vẫn liên tục xảy ra.
6
運転者のモラルに期待していたら交通事故は増える一方である。
Nếu chỉ trông chờ vào ý thức của người lái xe thì tai nạn giao thông sẽ ngày càng gia tăng.
7
これ以上事故を増やさないためにも、早急に疑似エンジン音発生装置を作り、取り付けるべきである。
Để không làm gia tăng thêm tai nạn, cần nhanh chóng chế tạo và lắp đặt thiết bị tạo âm thanh động cơ giả.
1
「今の車社会を考えると、必要悪とは考えられないだろうか。」とあるが、何が「必要悪」なのか。

「今の車社会を考えると、必要悪とは考えられないだろうか。」とあるが、何が「必要悪」なのか。

Trong câu “Xét đến xã hội sử dụng ô tô hiện nay, chẳng phải có thể coi đó là một điều không mong muốn nhưng vẫn cần thiết sao?”, điều gì được xem là “điều không mong muốn nhưng vẫn cần thiết”?

1. 疑似エンジン音発生装置

Thiết bị tạo âm thanh động cơ giả.

2. ハイブリッド車(HV)・電気自動車(EV)のような静かに走る車

Những chiếc xe vận hành êm ái như xe hybrid (HV) và xe điện (EV).

3. 交通モラルのない人々

Những người thiếu ý thức khi tham gia giao thông.

4. 道路交通法などの交通規則

Các quy định giao thông như Luật Giao thông đường bộ.

Tác giả B thừa nhận rằng tốt nhất là ô tô không gây tiếng ồn. Tuy nhiên, trong điều kiện giao thông hiện nay, việc tạo ra âm thanh giả cho những chiếc xe chạy quá êm vẫn là điều cần thiết để hạn chế tai nạn.

Dẫn chứng trong bài B:

→ Tuy nhiên, rõ ràng sẽ tốt hơn nếu ô tô không gây tiếng ồn, nhưng xét đến xã hội sử dụng ô tô hiện nay, chẳng phải có thể coi đó là một điều không mong muốn nhưng vẫn cần thiết sao?

→ Để không làm gia tăng thêm tai nạn, cần nhanh chóng chế tạo và lắp đặt thiết bị tạo âm thanh động cơ giả.

Như vậy, “điều không mong muốn nhưng vẫn cần thiết” chính là thiết bị tạo âm thanh động cơ giả. Dù tạo ra tiếng ồn không mong muốn, thiết bị này được tác giả B xem là cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông.

→ Đáp án đúng: 1.疑似エンジン音発生装置

2
HV・EV車に疑似エンジン音などの発生装置を義務づけることについて、AとBの筆者はどのような立場を取っているか。

HV・EV車に疑似エンジン音などの発生装置を義務づけることについて、AとBの筆者はどのような立場を取っているか。

Về việc bắt buộc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh động cơ giả cho xe hybrid (HV) và xe điện (EV), tác giả A và B có lập trường như thế nào?

1. AもBも、共に疑似音発生装置を取り付けることに賛成している。

Cả A và B đều tán thành việc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh giả.

2. AもBも、共に疑似音発生装置を取り付けることに反対している。

Cả A và B đều phản đối việc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh giả.

3. 疑似音発生装置を取り付けることにAは賛成しているが、Bは反対している。

A tán thành việc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh giả, còn B phản đối.

4. 疑似音発生装置を取り付けることにAは反対しているが、Bは賛成している。

A phản đối việc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh giả, còn B tán thành.

Tác giả A phản đối việc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh động cơ giả vì cho rằng xe hybrid và xe điện đã giúp giảm tiếng ồn, nên việc cố tình tạo thêm âm thanh sẽ làm mất đi ưu điểm của công nghệ mới.

Dẫn chứng trong bài A:

→ Tuy nhiên, khi xe hybrid và xe điện được đưa vào sử dụng, tôi đã vui mừng vì cuối cùng cũng có thể thoát khỏi tác hại của tiếng ồn từ xe chạy xăng. Vậy mà giờ đây lại cố tình gắn thêm âm thanh giả, liệu điều đó có hợp lý không?

→ Nếu cứ tiếp tục như vậy, công nghệ mới đầy giá trị này sẽ bị làm mất hết ý nghĩa.

Ngược lại, tác giả B ủng hộ việc lắp đặt thiết bị vì cho rằng chỉ dựa vào ý thức người lái xe và sửa đổi luật giao thông là chưa đủ để ngăn ngừa tai nạn.

Dẫn chứng trong bài B:

→ Tôi không cho rằng chỉ bằng việc nâng cao ý thức giao thông và sửa đổi pháp luật là có thể bảo vệ được những người dễ bị tổn thương khi tham gia giao thông.

→ Để không làm gia tăng thêm tai nạn, cần nhanh chóng chế tạo và lắp đặt thiết bị tạo âm thanh động cơ giả.

Như vậy, A phản đối việc lắp đặt thiết bị tạo âm thanh giả, còn B tán thành vì cho rằng đây là biện pháp cần thiết để giảm tai nạn giao thông.

→ Đáp án đúng: 4.疑似音発生装置を取り付けることにAは反対しているが、Bは賛成している。